| Williamkr | Дата: Суббота, 19 Июл 2014, 19:09 | Сообщение # 1 |
 Человек: Земледелец
Общество: Пользователи
Деятельность: 1
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Для меня эта тема новая, читаю отчеты по разным клубам, но в голове все систематично не укладывается.
Что получается у меня, заведомо пользуясь материалами <a href=http://www.wst54.ru/ty/4-shumoizolyaciya-stp-dlya-avto.html>шумоизоляция STP</a> :
Пол салона, подторпедный моторный щит:
Первый слой, виброизоляция: <a href=http://www.wst54.ru/vp/17-vibroplast-m1-ili-bany-m1.html>Вибропласт M</a>2 или Вибропласт Голд
Второй слой, шумопоглощение: 10 мм Акцент Голд
Багажный отсек:
В один слой Вибропласт M2 или Вибропласт Голд.
<a href=http://www.wst54.ru/vd/16-shumoizolyaciya-dverey-avtomobilya.html>Двери</a>:
Внешняя обшивка: Вибропласт M2 или Вибропласт Голд.
Внутренняя железка с дырками: Вибропласт M2 или Вибропласт Голд.
Дырки в железке с дырками: Вибропласт M2 или Вибропласт Голд.
Поверх железки с дырками: 10 мм Акцент Голд
Крышка багажника:
В один слой <a href=http://www.wst54.ru/vp/17-vibroplast-m1-ili-bany-m1.html>Вибропласт M1</a> или Вибропласт Сильвер.
Крыша:
Первый слой: Вибропласт M2 или Вибропласт Голд
Второй слой: 10 мм Акцент Голд
Крышка капота: (на сдачу)
Первый слой: Вибропласт M2 или Вибропласт Голд
Второй слой: Штатная шумка
Протезирование зубов
|
| |
| |
·
[ Новые сообщения ·
Участники ·
Правила форума ·
Поиск ·
RSS ]
