Yoga - Create and Make miracles in English
Вензель ресурсы Человек Среда, 20 Сен 2017, 06:02 Вензель ресурсы Человек
Главная Банк Зеркало Человека Йога-знание - школа Способности человека - универ улица Счастья Будущее
улица Любви квантовой улица Красоты Дети Площадь Встреч Приоритеты общества Интернет Рынок $
Деньги Погода улица Истины Ψ Механика Лунная улица Рай и Ад Объявления и сайты Регистрация Вход
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Были: · Вы вошли как "Искатель" · RSS

Заявление на патент "Способ движения Олейника" или летающий скейт и воздушные города
» Архив интернет продуктов о Человеке » 2016 » Декабрь » 21 » Заявление на патент "Способ движения Олейника" или летающий скейт и воздушные города


Заявление на патент "Способ движения Олейника" или летающий скейт и воздушные города
21 Дек 2016 20:20
Аллига Тэр подал заявление на патент Украины "Способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой" или летающий скейт и воздушные города. Номер заявления № u 2016 13332. В настоящее время патент находится на стадии установления даты приоритета и экспертной проверки. Автор изобретения Олейник Олег (Эхо).

Объяснение для школьников третьего класс и старше сути "Способа движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой" -  используется естественное атмосферное давление. На нас давит более десяти тонн, например, на плечи. Мы это не замечаем. А если создать разряжение снизу - мы взлетим с невероятной скоростью. Для создания вакуума используется имплозия водорода или сгорание водорода. При сгорании водорода образуется обычная вода или объем уменьшается в десятки тысяч раз с созданием вакуума. Такой способ движения экологически чистый и естественный. Под скейтом находится установка, которая разлагает воду на газ водород и кислород. Газ водород мы сжигаем или превращаем снова в воду.  Под скейтом образуется вакуум и мы двигаемся, летим, делаем сальто и многое другое. Аналогично, для городов, плавающих в воздухе, где живут миллионы людей. Это справедливо для любых планет с атмосферой, например, для Венеры, Юпитера, Сатурна, Урана, Нептуна...

Поэтому, учите математику, физику, изучайте себя и природу, чтобы претворить в жизнь.

Область использования широкая. Финансовый эффект значительный.
 

 
Ниже приложены материалы на патент "Способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой" на языке оригинала. Для тех, кто не понимает украинский язык - вверху кнопка перевода на любой язык или здесь с выбором переводы всей страницы, в строчке набрать нужно - http://alligater.org/news/2016-12-21-597 . Еще ниже русский не редактированный вариант.
 
Спосіб руху Олійника на основі імплозії водню для планет з атмосферою
 
Опис корисної моделі

Кожному тілу властива не одна, а ряд форм матеріального руху. У сучасній науці виділяються три основні групи, які в свою чергу мають безліч своїх специфічних форм руху [1]. Вищі форми руху матерії виникають на основі відносно нижчих і включають їх у себе в перетвореному вигляді.

Запропонована корисна модель спосіб руху Олійника на основі імплозії [2] водню для планет з атмосферою відноситься до газоподібного способу існування і геологічної форми руху [1], а саме для планет з атмосферою.

У запропонованій корисній моделі спосіб руху Олійника на основі імплозії водню для планет з атмосферою використовується атмосферний тиск, водень і кисень з імплозією водню, що призводить до зниженого тиску, до засмоктування і удару повітряних мас о стінки камери згоряння через вхідне сопло зі створенням тяги та переміщенню апарату.

Земний атмосферний тиск становить 105 Па або 10 тонн на м2. При згорянні 1 м3 водню в атмосфері утворюється приблизно 10-4 м3 води з утворенням технічного вакууму або зниженого тиску до 101 Па з вибухом всередину або імплозією [2] із заповненням порожнечі повітряними масами.

При постійному горінні водню в камері встановлюється знижений тиск. У земній атмосфері кисень засмоктується через вхідне сопло, через що рух апарату відбувається в бік удару повітряних мас, що використовується як спосіб руху транспорту від машин до суден зі створенням повітряних міст. При цьому різко знижується шум двигуна апарату. Це шум горіння, що набагато нижче шуму двигуна внутрішнього згоряння, турбогвинтового і реактивного двигуна. Водень і кисень отримують з електролізу води [3] на борту апарату. У рідких або безкисневих середовищах в камеру згоряння подається водень і кисень, одночасно.

З цих міркувань формула для швидкості va і висоти Ha підйому апарату від одноразового згоряння водню без урахування атмосферного опору має вигляд:
va = p V / ma vH, м / с
Ha = va2 / 2 g, м

де p - атмосферний тиск; V - об'єм водню в камері згоряння, м3 за хвилину, ma - маса апарату, кг; vH - швидкість згоряння водню, 20 м / с; g - прискорення вільного падіння.

Умова переміщення апарата має вигляд:
 
va> hg / vH.
 
З цих міркувань формула для сили тяги F без урахування атмосферного опору має вигляд:
 
F ~ 0,15 pV2 / 3, Н
 
де p - атмосферний тиск; V - об'єм водню, що надходить в камеру імплозіі, м3 за хвилину.

У той же час, реактивна сила згоряння водню на основі законів збереження імпульсу і енергії або формули Ціолковського дає швидкість:
vр=I·ln(1+mр/mк) , або
vр=(26·ρ)0,5·VH/mк=1,6·VH/mк
 
де I – питомий імпульс (відношення тяги двигуна до секундної витрати маси палива); ρ – густина водню; VH – обсяг водню; mр, mк – маса ракети і палива, відповідно.

Дійсно, апарат з масою 10 грам з об'ємом камери 150 мл (13,5 мг) Н2 набирає швидкість кілька десятків метрів в секунду і злітає на висоту до декілька десятків метрів [4].

Ракета з масою 1 кг з об'ємом камери 400 мл (36 мг) для Н2 набирає швидкість кілька десятків сантиметрів в секунду і злітає на висоту кількох сантиметрів.

Ракета з масою 40 грам з об'ємом камери 1400 мл (126 мг) для Н2 набирає швидкість кілька десятків метрів в секунду і злітає на висоту понад сто метрів [4].

Апарат з масою 200 кілограмів з об'ємом камери на 1,5 м3 для Н2 набирає швидкість понад десяти метрів в секунду і злітає на висоту до десяти метрів. При спалюванні 50 л (4,5 г) Н2 апарат зависає в земній атмосфері.

При спалюванні 500 м3 (45 кг) Н2 апарат з масою 1000 тон зависає в земній атмосфері.

Геометрія камери імплозії водню нагадує воронку, що призводить до результуючого руху апарату в область зниженого тиску.

На фіг. 1 наведено основний елемент - камера згоряння (обоз. 1), де Н2 по штуцеру (обоз. 2) подається в камеру і підпалюється розпеченою електричною ниткою (умовне обоз. 3) від джерела живлення. Водень згорає з утворенням води з різким пониженням тиску. Атмосферний тиск вдаряє струменем через широке сопло (обоз. 4) в дно камери і передає механічний імпульс підвісці апарату (обоз. 5) для руху як в повітряному середовищі, так і водному середовищі (умовне обоз. 6).

Кілька сот таких камер згоряння з регульованим поворотом встановлюються на підвісці апарату. Апарат готовий до польоту, а так само до руху по поверхні землі, над водою і до руху під водою.

Виходом згоряння водню в даному способі руху є екологічно чистий продукт - вода.
 
Галузь використання

Галузь використання широка: авіація, наземний вид транспорту, водні, підводні і космічних засоби пересування. Через природність і універсальність запропонованого екологічного способу руху в атмосфері над іншими засобами пересування використовується як:

1. літальний апарат з низьким рівнем шуму і виходом екологічно чистих продуктів згоряння - води, замість літальних апаратів на турбогвинтовому і реактивному двигуні з виходом вуглекислого газу і високим рівнем шуму;
2. наземний і водний вид транспорту, замість автомобілів і надводних плавальних засобів, з низьким рівнем шуму і виходом екологічно чистих продуктів згоряння;
3. швидкісний підводний вид транспорту, замість підводних човнів і батискафів без викидів вуглекислого газу та інших забруднюючих речовин;
4. універсальний простий єдиний засіб пересування, як у повітрі, по землі, по воді і під водою;
5. перший розгінний щабель для космічних апаратів в атмосфері планети;
6. можливість створення повітряних міст;
7. засіб пересування на планетах Сонячної системи, які мають атмосферу, як Венера, Юпітер, Сатурн, Уран, Нептун з можливістю створення повітряних міст. Венера має певні подібності з Землею, планета ближче, ніж Марс, на висоті близько 50 кілометрів тиск і температура має звичайний земний інтервал (1 бар і 0-50 градусів за Цельсієм) [5]. Тому передбачається створення аеростатів для проживання людини.
 
Економічне і екологічне обґрунтування

ККД сучасних літаків або енергетичні витрати на одиницю пересування нижче 30%. Вартість сучасного двомісного літака становить понад сто тисяч доларів. Обслуговування літака дороге. Питома витрата палива перевищує 0,15 кг / к.с. • год. [6, 7]. Так само відзначається низька ККД для водних і підводних видів транспорту через високий опір води для обертання гвинта.

Вартість транспортування або руху апарату – це, поперше, вартість палива. Виходячи з умов електролізу [3], спалювання 50 л водню і зависанню двухсоткілограмового апарату - рівносильно 0,01 гривнам у секунду. Питома витрата води становить близько 3 кг / к.с. • год ..

З питомою витратою і собівартістю руху та зависанню апарату на основі імплозіі водню ніякі сучасні літальні апарати не можуть зрівнятися.

Оскільки енергетично і економічно в кілька разів і більш вигідніше використання в якості наземного виду транспорту, літальних апаратів, водного і підводного транспорту, ніж традиційного транспорту, заміна на новий вид універсального транспорту зі способом руху Олійника на основі атмосферного тиску без шкідливих відпрацьованих речовин призведе до зниження вартості транспорту і звільнення кількох трильйонів доларів щорічно по всьому світу.

Так само це дозволяє створити доступний недорогий вид особистого універсального транспорту від літального до підводного.

Також використовувати як першу розгінну щабель для ракетоносіїв, що здешевить вартість запуску космічних апаратів.

Так само дозволяє створити повітряні міста.
 
Новизна

У запропонованій корисній моделі використовується атмосферний тиск, імплозія водню зі створенням зниженого тиску в камері згоряння. Таким чином, новизна полягає:

- Збільшення безпеки транспортного засобу, так як згорання водню відбувається з імплозією і створенням зниженого тиску в камері згоряння, на відміну від інших типів двигунів згоряння, де згоряння палива відбувається з виділенням енергії та високошвидкісним розширенням продуктів згоряння;
- Геометрія камери імплозії водню така, що призводить до результуючого руху апарату в область зниженого тиску;
- Камера згоряння водню має вигляд воронки;
- Кілька сот камер згоряння з регулюванням повороту встановлюються на підвісці апарату;
- Водень і кисень отримують з електролізу води на борту апарату;
- Представляє універсальний єдиний засіб пересування, як у повітрі, по землі, по воді і під водою з низьким рівнем шуму без викидів вуглекислого газу та інших забруднюючих речовин.
 
Спосіб руху Олійника на основі імплозії водню для планет з атмосферою

1. Спосіб руху на основі імплозії водню для планет з атмосферою це використання атмосферного тиску і імплозії водню в камері згоряння, що призводить до зниженого тиску, до засмоктування і удару повітряних мас о стінки камери згоряння через вхідне сопло зі створенням тяги і переміщенню апарату.
2. Відповідно до пункту 1) відрізняється тим, що згорання водню відбувається з імплозією і створенням зниженого тиску в камері згоряння, що збільшує безпеку транспортного засобу, на відміну від інших типів двигунів згоряння, де згоряння палива відбувається з виділенням енергії та високошвидкісним розширенням продуктів згоряння.
3. Відповідно до пункту 1) відрізняється тим, що геометрія камери імплозії водню має вигляд воронки.
4. Відповідно до пункту 1) відрізняється тим, що кілька сот камер імплозії з регульованим поворотом встановлюються на підвісці апарата.
5. Водень і кисень отримують з електролізу води на борту апарата.
 
Реферат

Запропонована корисна модель спосіб руху Олійника на основі імплозії водню для планет з атмосферою відноситься до газоподібного способу існування і геологічної форми руху, а саме для планет з атмосферою.

Спосіб руху Олійника на основі імплозії водню для планет з атмосферою це використання атмосферного тиску і імплозіі водню в камері згоряння, що призводить до зниженого тиску, до засмоктування і удару повітряних мас о стінки камери згоряння через вхідне сопло зі створенням тяги і переміщенню апарата.

Геометрія камери імплозії водню така, що призводить до результуючого руху апарату в область зниженого тиску. Кілька сот камер згоряння з регульованим поворотом встановлюються на підвісці апарату.

Водень і кисень отримують з електролізу води на борту апарату.

Використання імплозії водню, як спосіб руху, збільшує безпеку транспортного засобу, так як згорання водню відбувається з імплозією і створенням зниженого тиску в камері згоряння, на відміну від інших типів двигунів згоряння, де згорання палива відбувається з виділенням енергії та високошвидкісним розширенням продуктів згоряння з високим шумом.

Являє універсальний простий єдиний засіб пересування, як у повітрі, по землі, по воді і під водою без викидів вуглекислого газу та інших забруднюючих речовин з низьким рівнем шуму.

Дозволяє створити доступний недорогий вид особистого універсального транспорту від літального до підводного, а так само повітряні міста і засіб пересування на планетах Сонячної системи, які мають атмосферу, як Венера, Юпітер, Сатурн, Уран, Нептун.
 
Джерела інформації:
  1. Философский словарь / Под ред. И. Т. Фролова. — 4-е изд.-М.: Политиздат, 1981. - 445 с.
  2. From Wikipedia - Implosion (mechanical process).
  3. Заявление на патент "Умови електролізу Олійника на основі законів Фарадея і Ома для отримання Н2 за вартістю менше 5 центів за 1 м3" – http://alligater.org/news/2016-04-28-569.
  4. Запуски ракети на имплозии водорода для детской космонавтики - http://alligater.org/load/9-1-0-33
  5. Landis, Geoffrey A. (Feb. 2-6 2003). "Colonization of Venus". Conference on Human Space Exploration, Space Technology & Applications International Forum, Albuquerque NM.
  6. Материал из Википедии - Удельный расход топлива.
  7. Расход топлива у самолётов - http://newsruss.ru/doc/index.php/
 
 
Русский не редактированный вариант:

Способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой
 
Описание полезной модели
Каждому телу присуще не одна, а ряд форм материального движения. В современной науке выделяются три основные группы, которые в свою очередь имеют множество своих специфических форм движения [1]. Более высокие формы движения материи исторически возникают на основе относительно низших и включают их в себя в преобразованном виде.
Предлагаемая полезная модель способ движения Олейника на основе имплозии [2] водорода для планет с атмосферой относится к газообразному способу существования и геологической форме движения  [1], а именно для планет с атмосферой.
В предлагаемой полезной модели экономичный способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой используется атмосферное давление, водород и кислород с имплозией водорода, что приводит к пониженному давлению, к засасыванию и удару воздушных масс о стенки камеры сгорания через входное сопло с созданием тяги и перемещению аппарата.
Земное атмосферное давление составляет 105 Па или 10 тонн на м2. При сгорании 1 м3 водорода в атмосфере образуется примерно 10-4 м3 воды с образованием технического вакуума или пониженного давления 101 Па с взрывом внутрь или имплозией [2] с заполнением пустоты воздушными массами.
При постоянном горении водорода в камере устанавливается пониженное давление. В земной атмосфере кислород засасывается через входное сопло, из-за чего движение аппарата происходит в сторону удара воздушных масс, что используется как способ движения транспорта от машин до суден с созданием воздушных городов. При этом резко снижается шум двигателя аппарата. Это шум горения, что намного ниже шума двигателя внутреннего сгорания,  турбовинтового и реактивного двигателя. Водород и кислород получают из электролиза воды [3] на борту аппарата. В жидких или бескислородных средах в камеру сгорания подается водород и кислород, одновременно.
Из этих соображений формула для скорости va и высоты Ha подъема аппарата  от одноразового сгорания водорода без учета атмосферного сопротивления имеет вид:
 
va=p·V/ma ·vH , м/с
Ha= va2/2·g , м
где p – атмосферное давление; Vобъем водорода в камере сгорания, м3 за минуту ma – масса аппарата, кг; vH – скорость сгорания водорода, 20 м/с; g – ускорение свободного падения.
Условие перемещения аппарата имеет вид:
 
va>h·g/vH
Из этих соображений формула для силы тяги F без учета атмосферного сопротивления имеет вид:
 
F~0,15·p·V2/3 , Н
где p – атмосферное давление; Vобъем водорода, поступающий в камеру имплозии, м3 за минуту.
Действительно, аппарат с массой 10 грамм с объемом камеры 150 мл (13,5 мг) Н2 набирает скорость несколько десятков метров в секунду и взлетает на высоту до нескольких десятков метров [3].
Аппарат с массой 1 кг с объемом камеры на 400 мл (36 мг) для Н2 набирает скорость несколько метров в секунду и взлетает на высоту около одного метра. При сжигании 10 л
Аппарат с массой 1000 килограмм с объемом камеры на 1 м3 для Н2 набирает скорость несколько метров в секунду и взлетает на высоту около одного метра.
При сжигании 10 л Н2 аппарат зависает в земной атмосфере.
Геометрия камеры имплозии водорода напоминает воронку, что приводит к результирующему движению аппарата в область пониженного давления.
На фиг. 1 показана основной элемент – камера сгорания (обоз. 1), где Н2 по штуцеру (обоз. 2) подается  в камеру и поджигается раскаленной электрической нитью (условное обоз. 3) от источника питания. Водород сгорает с образованием воды с резким понижением давления. Атмосферное давление ударяет струей через широкое сопло (обоз. 4) в дно камеры и передает механический импульс подвеске аппарата (обоз. 5) для движения как в воздушной среде, так и водной среде (условное обоз. 6).
Несколько сот таких камер сгорания с регулируемым поворотом устанавливаются на подвеске аппарата. Аппарат готов к полету, а так же к движению по поверхности земли, над водой и к движению под водой.
Выходом сгорания водорода в данном способе движения есть экологически чистый продукт - вода.
 
Область использования
Область использования широкая: авиация, наземный вид транспорта, водные, подводные и космических средств передвижения. Из-за естественности и универсальности предлагаемого экологического способа движения в атмосфере над иными средствами передвижения используется как
  1. летательный аппарат с низким уровнем шума и выходом экологически чистых продуктов сгорания – воды, вместо летательных аппаратов на турбовинтовом и реактивном двигателе с выходом углекислого газа и высоким уровнем шума;
  2. наземный и водный вид транспорта, вместо автомобилей и надводных плавательных средств, с низким уровнем шума и выходом экологически чистых продуктов сгорания;
  3. скоростной подводный вид транспорта, вместо подлодок и батискафов без выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ;
  4. универсальное простое единое средство передвижения, как по воздуху, земле, по воде и под водой;
  5. первая разгонная ступень для космических аппаратов в атмосфере планеты;
  6. возможность создания воздушных городов;
  7. средство передвижения на планетах Солнечной системы, которые имеют атмосферу, как Венера, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун с возможностью создания воздушных городов. Венера имеет определенные сходства с Землей, планета ближе, чем Марс, на высоте около 50 километров давление и температура имеет обычный земной интервал (1 бар и 0-50 градусов по Цельсию) [4]. Поэтому предполагается создание аэростатов для обитания человека.
 
 
Экономическое и экологическое обоснование
КПД современных самолетов или энергетические затраты на единицу передвижение ниже 30 %.
Стоимость современного двухместного самолета составляет более ста тысяч долларов. Обслуживание самолета дорогостоящее.
Так же отмечается низкое КПД для водных и подводных видов транспорта из-за высокого сопротивления воды для вращения пропеллера.
Удельный расходы топлива составляют более 0,15 кг/л.с.·ч. [5, 6].
Стоимость транспортирования или движения аппарата – это  прежде стоимость топлива. Исходя из условий электролиза [3], сжигание нескольких кубов водорода и перемещение тысячекилограммового аппарата - равносильно нескольким гривнам. Удельный расход воды составляет около 3 кг/л.с.·ч..  
С удельным расходом и себестоимостью движения аппарата на основе имплозии водорода никакие современные летательные аппараты не могут сравнится.
Поскольку энергетически и экономически в несколько раз и более выгоднее использование в качестве наземного вида транспорта, летальных аппаратов, водного и подводного транспорта, чем традиционного транспорта, замена на новый вид универсального транспорта со способом движения Олейника на основе атмосферного давления без вредных отработанных веществ приведет к снижению стоимости транспорта и освобождению нескольких триллионов долларов ежегодно по всему миру.
Так же это позволяет создать доступный недорогой вид личного универсального транспорта от летательного до подводного.
Так же это использовать как первую разгонную ступень для ракетоносителей, что удешевит стоимость запуска космических аппаратов.
Так же позволяет создать воздушные города.
Это означает конец Эры камеры внутреннего сгорания, а так же реактивного двигателя с выбросом углекислого газа, и начало Эры чистой атмосферы.
 
Новизна                       
В предлагаемой полезной модели используется атмосферное давление, имплозия водорода с созданием пониженного давления в камере сгорания, таким образом, новизна заключается:
- увеличение безопасности транспортного средства, так как сгорания водорода происходит с имплозией и созданием пониженного давления в камере сгорания, в отличие от других типов двигателей сгорания, где сгорание топлива происходит с выделением энергии и высокоскоростным расширением продуктов сгорания;
- геометрия камеры имплозии водорода такая, что приводит к результирующему движению аппарата в область пониженного давления;
- камера сгорания водорода имеет вид воронки;
- несколько сот камер сгорания с регулированием поворота устанавливаются на подвеске аппарата;
- водород и кислород получают из электролиза воды на борту аппарата;
- представляет универсальное единое средство передвижения, как по воздуху, земле, по воде и под водой с низким уровнем шума без выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ.
 
Способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой
 
  1. Способ движения на основе имплозии водорода для планет с атмосферой это использование атмосферного давления и имплозии водорода в камере сгорания, что приводит к пониженному давлению, к засасыванию и удару воздушных масс о стенки камеры сгорания через входное сопло с созданием тяги и перемещению аппарата.
  2. Согласно пункту 1) отличается тем, что геометрия камеры имплозии водорода имеет вид воронки.
  3. Согласно пункту 1) отличается тем, что несколько сот камер имплозии с регулируемым поворотом устанавливаются на подвеске аппарата.
  4. Водород и кислород получают из электролиза воды на борту аппарата.
 
Реферат
Предлагаемая полезная модель способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой относится к газообразному способу существования и геологической форме движения, а именно для планет с атмосферой.
Способ движения Олейника на основе имплозии водорода для планет с атмосферой это использование атмосферного давления и имплозии водорода в камере сгорания, что приводит к пониженному давлению, к засасыванию и удару воздушных масс о стенки камеры сгорания через входное сопло с созданием тяги и перемещению аппарата.
Геометрия камеры имплозии водорода такая, что приводит к результирующему движению аппарата в область пониженного давления. Несколько сот камер сгорания с регулируемым поворотом устанавливаются на подвеске аппарата.
Водород и кислород получают из электролиза воды на борту аппарата.
Использование имплозии водорода, как способ движения, увеличивает безопасность транспортного средства, так как сгорания водорода происходит с имплозией и созданием пониженного давления в камере сгорания, в отличие от других типов двигателей сгорания, где сгорание топлива происходит с выделением энергии и высокоскоростным расширением продуктов сгорания с высоким шумом.
Представляет универсальное простое единое средство передвижения, как по воздуху, земле, по воде и под водой без выбросов углекислого газа и других загрязняющих веществ с низким уровнем шума.
Позволяет создать доступный недорогой вид личного универсального транспорта от летательного до подводного, а так же воздушные города и средство передвижения на планетах Солнечной системы, которые имеют атмосферу, как Венера, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун.
 
Источники информации:
  1. Философский словарь / Под ред. И. Т. Фролова. — 4-е изд.-М.: Политиздат, 1981. - 445 с.
  2. From Wikipedia - Implosion (mechanical process).
  3. Заявление на патент "Умови електролізу Олійника на основі законів Фарадея і Ома для отримання Н2 за вартістю менше 5 центів за 1 м3" – http://alligater.org/news/2016-04-28-569.
  4. Landis, Geoffrey A. (Feb. 2-6 2003). "Colonization of Venus". Conference on Human Space Exploration, Space Technology & Applications International Forum, Albuquerque NM.
  5. Материал из Википедии - Удельный расход топлива.
  6. Расход топлива у самолётов - http://newsruss.ru/doc/index.php/Расход_топлива_у_самолётов
 

Brief summary

Alliga Ter applied for a patent "... Добавляется.....

Thank you!
 

На территории конституции Аллига Тэр срок действия патента бессрочный. Это важно для повышения значимости творчества и генеалогического древа.


Материалы по теме:
Категория: Новые обеспеченные деньги | МикроПаундов: 917 | Добавил: Эхо | Рейтинг: 5.0/4 |
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:


ТОП материалов по комментариям
ТОП материалов по дате добавления
ТОП материалов по рейтингу
ТОП материалов по МикроПаундам


Развитие человека / Human development © Аллига Тэр, 2006-2017. .

Rambler's Top100 Развитие человека / Human development (humanity) Твоя Йога